RHO med R6 ersätter TRX med V8. Slutet på en legend!

Kommer du ihåg den galna RAM TRX? Detta är hans efterträdare. Den heter officiellt RAM 1500 RHO, och den har ärvt den fantastiska fjädringen och den robusta konstruktionen från sin storebror. Det finns färre cylindrar under motorhuven.

RAM har länge dröjt med att skapa en motsvarighet till Ford F-150 Raptor. Det var först med TRX-modellen som denna galna pickup med sin blå oval stod sig i konkurrensen. Dess historia var dock mycket kort, eftersom den bara varade ett dussin månader på marknaden. Detta betyder dock inte att Stellantis inte har hanterat detta gap. Platsen för TRX har nu tagit upp RAM 1500 RHO.

Det är säkert att säga att den har allt som föregångaren erbjöd - utom en sak. Motorn har ändrats här, eftersom V8 har gett plats för en inline sex. Men det finns också goda nyheter i detta. RHO:s pris är betydligt lägre och tillgängligheten kommer att vara mycket större.

RAM 1500 RHO 2024. Vad märkets flaggskeppspickup erbjuder?

Amerikanerna gör ingen hemlighet av att det nästan är en prestandamaskin som trivs bäst utanför de asfalterade stigarna. RAM gick här bevisat den väg som Ford har trampat upp. Därför har de valt en aggressiv styling, en förstärkt struktur och en avancerad fjädring som känns bra även utanför asfalten.

Nyckeln till framgång är stötdämpare Bilstein Black Hawk e2, som kompenserar för penetration och säkerställer en smidig inkörning. Detta gör att du kan köra snabbt över ojämnheter utan att tappa greppet. Amerikanerna förstärkte också bilens ram och byggde om broarna för att öka fjädringsvägen.

Dessutom har vi här en aktiv BorgWarner-differential, en fördelningsväxellåda med reducerare och en Dana60-axel bak med flytande navlager.

Ny är också 3.0-motorn under motorhuven. Det är en radsexa från Hurricane-familjen, som här erbjuds i en "High-Output"-version. Den genererar 540 hk, vilket är en anständig siffra i en bil som denna. Enhetens vikt är också en stor fördel, eftersom den har sjunkit med nästan 70 kg. Detta har förbättrat viktfördelningen och inneburit att när vi hoppar över sanddyner har vi inte "dyk" -effekten av att fronten är överbelastad med V8.

RAM 1500 RHO är också mycket billigare än sin föregångare. Priserna börjar på $ 71.990 i USA. Vi talar alltså om en skillnad på nästan 30.000 dollar, som kommer att märkas av varje köpare. RHO erbjuder komplett utrustning som standard, med avancerad multimedia, en extra skärm för den främre passageraren och läder- och alcantaraklädsel.

Källa: https://autogaleria.en/ram-1500-rho-to-odpowiedz-na-raptora-ma-ty tylko-m mniej-cylindrow