RHO con R6 sostituisce TRX con V8. La fine di una leggenda!
Vi ricordate il folle RAM TRX? Questo è il suo successore. Si chiama ufficialmente RAM 1500 RHO e ha ereditato dal fratello maggiore le ottime sospensioni e la struttura robusta. Il numero di cilindri sotto il cofano è inferiore.
RAM ha a lungo ritardato la creazione di un equivalente del Ford F-150 Raptor. È stato solo con il modello TRX che questo folle pick-up con l'ovale blu si è imposto all'attenzione dei clienti. Tuttavia, la sua storia è stata molto breve, poiché è rimasta sul mercato solo per una dozzina di mesi. Tuttavia, ciò non significa che Stellantis non abbia gestito questo gap. Il luogo del TRX ha ora preso in consegna la RAM 1500 RHO.
Si può dire che ha tutto quello che offriva il suo predecessore, tranne una cosa... Il motore è cambiato: il V8 ha lasciato il posto a un sei cilindri in linea. Tuttavia, ci sono anche buone notizie in questo. Il prezzo di RHO è sensibilmente più basso e la sua disponibilità sarà molto maggiore.
RAM 1500 RHO 2024. Cosa offre il pick-up di punta del marchio?
Gli americani non fanno mistero del fatto che si tratta di una macchina quasi performante che si sente al meglio fuori dai percorsi asfaltati. La RAM è stata provata qui la strada percorsa da Ford. Per questo hanno optato per uno stile combattivo, una struttura rinforzata e una sospensione avanzata che si sente benissimo anche fuori dall'asfalto.
La chiave del successo sono gli ammortizzatori Bilstein Black Hawk e2, che compensano la penetrazione e assicurano un rodaggio senza problemi. Questo permette di guidare velocemente sulle asperità senza perdere aderenza. Gli americani rafforzarono anche il telaio dell'auto e ricostruirono i ponti per aumentare la corsa delle sospensioni.
Inoltre, qui abbiamo un differenziale attivo BorgWarner, un transfer case con riduttore e un assale Dana60 al posteriore con cuscinetti flottanti al mozzo.
Nuovo anche il motore 3.0 sotto il cofano. Si tratta di un sei cilindri in linea della famiglia Hurricane, qui offerto in versione "High-Output". Genera 540 CV, che è una cifra decente per un'auto come questa. Anche il peso dell'unità è un grande vantaggio, essendo diminuito di quasi 70 chilogrammi. Questo ha migliorato la distribuzione dei pesi e ha fatto sì che quando si saltano le dune non si verifichi l'effetto "picchiata" dovuto al sovraccarico dell'avantreno con i V8.
La RAM 1500 RHO è anche molto più economica del suo predecessore. I prezzi partono da 71.990 dollari negli Stati Uniti. Si tratta quindi di una differenza di quasi 30.000 dollari, che sarà percepita da ogni acquirente. La RHO offre un equipaggiamento completo di serie, con multimedialità avanzata, schermo aggiuntivo per il passeggero anteriore e rivestimenti in pelle e alcantara.
Fonte: https://autogaleria.it/ram-1500-rho-to-odpowiedz-na-raptora-ma-ty tylko-m mniej-cylindrow