RHO avec R6 remplace TRX avec V8. La fin d'une légende!

Vous souvenez-vous de la folie RAM TRX? Voici son successeur. Il s'appelle officiellement RAM 1500 RHO, et il a hérité de la suspension et de la construction robuste de son grand frère. Il y a moins de cylindres sous le capot.

RAM a longtemps retardé la création d'un équivalent du Ford F-150 Raptor. Ce n'est qu'avec le modèle TRX que ce pick-up fou à l'ovale bleu a résisté à l'examen minutieux. Cependant, son histoire a été très courte, puisqu'elle n'a duré qu'une douzaine de mois sur le marché. Cela ne signifie pas pour autant que Stellantis n'a pas réussi à combler cette lacune. La place de TRX a maintenant repris le RAM 1500 RHO.

On peut dire qu'il a tout ce que son prédécesseur offrait - à une exception près. Le moteur a changé ici, le V8 ayant été remplacé par un six cylindres en ligne. Mais il y a aussi de bonnes nouvelles. Le prix de RHO est nettement inférieur et sa disponibilité sera beaucoup plus grande.

RAM 1500 RHO 2024. Ce qu'offre le pick-up phare de la marque?

Les Américains ne cachent pas qu'il s'agit presque d'une machine performante qui se sent mieux en dehors des sentiers battus. La RAM a fait ses preuves ici le chemin parcouru par Ford. Ils ont donc opté pour un style combatif, une structure renforcée et une suspension avancée qui offre une excellente sensation en dehors de l'asphalte.

La clé du succès réside dans les amortisseurs Bilstein Black Hawk e2, qui compensent la pénétration et assurent un rodage en douceur. Cela vous permet de rouler rapidement sur les bosses sans perdre l'adhérence. Les Américains ont également renforcé le châssis de la voiture et reconstruit les ponts pour augmenter la course des suspensions.

En outre, nous avons ici un différentiel actif BorgWarner, une boîte de transfert avec réducteur et un essieu Dana60 à l'arrière avec des roulements de moyeu flottants.

Autre nouveauté : le moteur 3.0 sous le capot. Il s'agit d'un six cylindres en ligne de la famille Hurricane, proposé ici dans une version "High-Output". Il génère 540 ch, ce qui est un chiffre convenable pour une voiture de ce type. Le poids de l'appareil est également un avantage important, puisqu'il a diminué de près de 70 kilogrammes. Cela a permis d'améliorer la répartition du poids et d'éviter, lors des sauts de dunes, l'effet de plongée dû au fait que l'avant est surchargé de V8.

Le RAM 1500 RHO est également beaucoup moins cher que son prédécesseur. Son prix commence à 71 990 dollars aux États-Unis. Il s'agit donc d'une différence de près de 30 000 dollars, qui sera ressentie par chaque acheteur. La RHO offre un équipement complet de série, avec un système multimédia avancé, un écran supplémentaire pour le passager avant et une sellerie en cuir et alcantara.

Source : https://autogaleria.fr/ram-1500-rho-to-odpowiedz-na-raptora-ma-ty tylko-m mniej-cylindrow